Java应该在哪里判断List是否为空

网友投稿 358 2022-08-28


Java应该在哪里判断List是否为空

目录前言一个问题解决方案更好的方案总结

前言

在新的一年,我又重新回到了java技术栈(我肯定是疯了!)。有句诗说得好,不识庐山真面目,只缘身在此山中。我仍然喜欢函数式编程,但我现在需要离它远一点,这样才能更好地理解它。

在这篇博客中,我会分享一个在项目中遇到的问题,看看能不能有更好的解决方案。

一个问题

我们有一个函数,返回的是一个Panel List

public Optional&lhttp://t;List> generatePanels() {

...

return panels;

}

在Controller层,如果Panel List为空,我们就返回404

Optional> panels = generatePanels();

if(!panels.filter(panelList -> !panelList.isEmpty()).isPresent()){

throw new NotFoundError("There is no panel")

}

工程里调用这个函数的地方很多且逻辑一样,这也就意味着会有很多这样的重复代码。

解决方案

我们可以把判断Panel List是否为空的逻辑挪到generatePanels 函数里面

public Optional> generatePanels() {

...

return panels.filter(panelList -> !panelList.isEmpty());

}

这样调用该函数的地方不需要再做非空判断,我们也可以直接把Optional传给框架,由框架决定是否返回404。

但这里有一个隐式上下文,也就是我们约定generatePanels只要返回结果,就一定会返回一个非空的Panel List。我们需要时刻牢记这个约定,否则我们无法回答下面的质疑

Optional> panels = generatePanels();

Panel firstPanel;

if(panels.isPresent()){

firstPanel = panels.get().get(0); // List可能为空,这个操作会引起bug

}

我们当然可以添加一个测试来保证generatePanels永远返回非空的Panel List,我们也可以添加详尽的文档来解释这个函数的逻辑,但人们往往会忘记或忽略这些。就像超速,我们总是在提醒人们不要超速,甚至还制定了法律,但每年还是有很多人死于超速。

更好的方案

对于超速,更好的方案是从物理层面加以限制,例如在制造汽车的时候就使其速度不能超过60 km/h。

对于我们面临的问题,更好的方案是从编译器层加以限制,使其返回一个NonEmptyList。这样我们不需要额外记住任何信息,这个函数的签名就已经告诉我们它会做的事情。

以Scala代码为例

def Option[NonEmptyList[Panel]] generatePanels() {

...

val panels: Option[List[Panel]] = ...

panels.flatMap(x=> NonEmptyList.fromList(x))

}

这样我们可以很安全的拿到List的第一个元素

val panels: Option[NonEmptyList[Panel]] = generatePanels();

var firstPanel Panel;

if(panels.isSome()){

firstPanel = panels.get().head;

}

总结

我们不应该仅仅依靠人们的脑子,我们要充分利用编译器。一个正确的函数签名可以从bug和debug中拯救我们。

在函数式编程中,我们总是在讨论side-effect。以上面的场景为例,如果函数返回了一个List,但我们真实的目的其实是返回一个非空List,那么对于调用者来说,非空的判断逻辑就是side-effect, 因为它无法从函数签名中看出来。从这个角度讲,也许我们应该允许问题中的重复代码存在,也就是说在每个调用的地方去判断Panel List是否为空。


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