智慧油站系统接口设计（智慧油站,智慧平台）

本篇文章给大家谈谈智慧油站系统接口设计，以及智慧油站,智慧平台对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享智慧油站系统接口设计的知识，其中也会对智慧油站,智慧平台进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、油库安全监控系统硬件设计(采用模块，plc方案)
• 2、华为发布智慧加油站解决方案 助力加油站业态升级转型
• 3、加油站管理系统论文
• 4、加油站生态圈绝不能忽视！ 智慧加油站商业场景延伸带来的新红利
• 5、中石油付油站自动化系统由什么组成

油库安全监控系统硬件设计(采用模块，plc方案)

油库分为东罐区和西罐区，其中，东罐区共有9个储油罐，罐区值班室1个，油泵房1个（1#泵房），共安装11台油泵。西罐区共有21个储油罐，2个罐区值班室，2个油泵房（2#、3#泵房），其中2#泵房安装10台油泵，3#泵房安装5台油泵。
油料码头有两个油料收发口，与油轮直接连接进行汽油、柴油、航油等油料的收发作业，汽油、柴油发油口能通过流量计分别计量。另外，油库已经实现了汽车油罐车、火车油罐车的自动计量和发油数据的计算机管理。
　根据要求，本系统主要实现以下目标：
　1．率先在东罐区实现对9个储油罐的液位、温度、压力等数据的全方位实时监测及HIMS储油罐数据处理功能；
　 2．东罐区1#泵房油泵运行工况实时监测，并对其中的出口油泵实行点动控制操作以及与油码头油料发放实行远程联动控制操作。
　3．实现东罐区油料收发业务管理的网上作业，并与监控服务器组成东罐区油库综合管理系统局域网；
　4．在软硬件系统的配置和设计上，为将来系统扩展到西罐区及整个油库，以及今后的技术改造预留接口。
二、系统总体结构
　本项目在系统结构设计上，采用符合工业设计规范要求的设备层、控制层和信息层的分层结构模式，同时，在信息层采用双服务器构架模式，使东罐区成为功能相对独立和完整的局域网。该局域网通过光缆与油库计算机中心的主服务器相连，成为油库网络构架的一个子网。
　在系统设备层中，主要监测和控制的设备为：储油罐、油泵、油阀和油料计量设备。其中对储油罐的监测，采用荷兰Enraf公司的CIU Peime进行集中数据采集，然后将采集的储油罐工况数据送PLC和CIU Plus。CIU Prime可以同时扫描监测50座油罐，一期先监测东罐区的9个储油罐，今后西罐区建立监控系统时，将西罐区的21个储油罐一起纳入CIU Prime的监测扫描序列。对于油料码头的BDQC油料装车控制仪由码头上的油料收发工作站直接连接，进行数据交换和操作，收发操作数据由油料收发工作站通过已有的光缆发送到东罐区监测服务器进行数据存储和处理。对于1#泵房油泵设备以及对于油路管道上的油阀的监测和控制，通过专门配置的变送器或执行机构，以直接I/O的方式相连。
在控制层中，主要以PLC可编程逻辑控制器为中心，负责对1#泵房设备和管道设备的实时监测控制，同时，CIU Prime通过MODBUS通讯接口将安全报警信号传送给PLC，由PLC进行实时报警处理，并为今后安全联锁机制预留接口。此外，在控制层中，配置荷兰Enraf公司的CIU Plus负责接收从CIU Prime传送过来的储油罐实时数据，进行HIMS计算后，向信息层转发油高、水高、平均温度、标准体积、质量等数据。控制层对下与每一台监控设备相连，对上通过DH+与监控服务器相连，形成东罐区的实时控制网。
信息层是油库的油料流程管理的枢纽，形成油库自动化信息管理系统的主集，东罐区实时监控系统作为该主集下的一个子集，系统的功能支点立足于油料信息管理MIS部分，而实时监控部分成为整个系统的功能模块之一。
鉴于上述功能构架，系统采用Client/Server结构方式，以信息管理服务器为核心，下面挂接：各油料流程管理工作站和各监控工作站，形成网络化布局和分布式实时监控系统，形成油库作业管理MIS系统。监控中心平台采用以服务器为中心的分布式操作工作站的形式 (Distributed Monitor System), 履行实时监控和实时数据交换的职能，通过数据事务处理软件RSSQL，所有实时信息和操作信息都汇总在该服务器上，由服务器统一储存管理。

华为发布智慧加油站解决方案 助力加油站业态升级转型

易车讯 12月6日智慧油站系统接口设计，华为中国在其官方微博宣布推出智慧加油站解决方案，助力加油站业态升级转型。加完油，不用下车去便利店付款智慧油站系统接口设计了，而是通过点击手机屏幕，就能选择现金、加油卡、银行卡以及微信、支付宝等多种支付方式。

据智慧油站系统接口设计了解，通过华为Atlas500智能小站和SDC软件定义摄像机，智慧加油站能准确采集识别所有入站车辆特征信息，包括车牌、车标、车型、颜色等，并进行智能化分析，准确关联“车辆-车道-油枪”，从而实现加油、支付的自动化。

在华为助力客户打造的智慧加油站里，如果是已注册过的会员车辆，智慧大屏会显示会员的基本信息和加油习惯，包括油品、金额等，并自动分配可用油枪。若遇加油员忙碌，车主也可自助提枪加油，无需等待。加油结束，车主即可直接开车离开，系统会根据加油金额自动付费，车主可以在APP或小程序中开取电子发票。

除了加油主业，智慧加油站解决方案还可以帮助提高非油业务销量。传统加油站的宣传形式比较单一，难以提供快捷精准的非油营销业务。在华为的智慧加油站里，车主可以在小程序中通过卡券核销、充值管理、积分兑换等方式参加非油购买活动，非油品的销售由过去的被动推销变成了车主们的主动参与。

加油站管理系统论文

基于JSP/Servlet智慧油站系统接口设计的加油站管理系统智慧油站系统接口设计的设计与实现
摘　要:论述智慧油站系统接口设计了基于MVC结构的开发平台和采用JSP、Servlet、JavaBean以及JDBC技术和连接池技术来构建该平台的基
础组件框架;在此基础上阐述智慧油站系统接口设计了一个基于Web的加油站管理信息系统的设计方案、系统功能及特点。系统在访问数据库
时,通过JDBC技术和数据库连接池技术的结合,发挥了各自的优点,提高了数据库的访问速度,充分发挥了数据库系统的
工作性能,取得了很好的使用效果。该系统的使用有效地促进了加油站信息全面而准确的管理。
关键词:MVC模式;JSP; Servlet; JavaBean; JDBC;连接池
0　引　言
随着计算机技术和网络技术的发展,特别是企业
开始逐渐利用B/S结构的应用系统来取代传统的C/S
结构的应用系统,促进了分布式Web应用的发展。在
基于J2EE标准的分布式Web应用中,按照MVC的设
计模式,使用JSP和Servlet技术开发系统,可使系统
具有更好的扩展性,更有利于组件的重用[1]。
1　构建基于Web的加油站管理信息系统
JSP(Java Server Pages)是Sun公司推出的基于Ja-
va语言的新一代网站开发语言,是简化和加速创建动
态Web应用程序过程的一种技术。JSP与ASP和
PHP比较,最具鲜明的特点是与平台无关性,即“一次
编写,随处运行”;它通过把对内容的显示和产生内容
的程序实现部分分开来完成任务。Servlet (Java
Servlet)是用Java编写的服务器端的组件,Servlet具有
安全高效、低开销、易开发、功能强、跨平台、多线程、可
扩展和可移植等优点[2]。JavaBean也是一种基于Jav
的软件组件,JavaBean组件可以用来执行复杂的计算
任务,或负责与数据库的交互以及数据存取等功能。
JavaBean使应用开发人员可以将精力完全集中在商业
逻辑,而将事务、持久性和安全性等底层工作留给服务
器[3]。JSP对JavaBean组件提供了完善的支持,可以
直接利用经测试的已有组件,避免了重复开发,不仅能
缩短开发时间,也为JSP应用带来了更多的可伸缩性。
单一条件查询,而且还可以多条件组合查询,并能够在
查询结果记录集的基础上进行分类汇总统计;方便、快
捷、高效的查询,极大地提高了系统的性能。
(4)良好的可扩展性:系统具有良好的功能扩展
性,系统采用模块化的设计方法,选择了面向对象易于
扩展的JSP编程语言环境以及大型客户/服务器数据
库(Microsoft SQL Server 2000)的数据平台;系统的核
心部分在开发过程中充分考虑了用户将来的功能扩展
需求,可以方便地在原有系统中增加新开发的功能组
件或者平滑地升级至更高的版本。
(5)实用性:在客户端无需安装任何软件,只要能
够通过网络与服务器端建立连接,就可以对服务器端
的数据进行操作。
(6)交互性:无论远程的点到点的连接还是连接在
局域网上的网络信息平台,利用Web模式方便地处理
图文数据,具有很强的交互性。
2.3　系统的开发环境
系统采用Sun Microsystems公司的JSP(Java Serv-
er Pages)搭建Web服务平台,平台运行采用Jakarta-
Tomcat,后台数据库采用Microsoft SQL Server 2000,
JSP依赖的JDBC通过微软的通用数据接口(ODBC)对
数据库进行访问。
(1)服务器软件环境。
网络操作系统:Windows XP
服务器:JSP(Java Server Pages) Jakarta-Tomcat
数据库系统:Microsoft SQL Server 2000
(2)客户机软件。
操作系统:Window 98及以上版本
浏览器:Microsoft Information Explore(IE) 4.0
(3)开发工具。
Java开发工具包:JDK(Java Development Kit)
2.4　系统的网络结构图
根据系统功能需求确定系统的网络结构如图3所
示,该系统可为本地局域网用户和远程拨号用户提供
图3　系统的网络结构图
服务。远程用户以电话拨号的方式与服务器建立点对
点的连接,使用服务器端设置的用户名、密码登陆系
统,系统仅为远程用户提供信息查询服务。本地局域
网用户亦根据其不同的用户身份设置不同的权限,可
对系统进行不同级别的使用,提高了系统的安全性。
2.5　系统的数据库连接技术
JSP与数据库的连接有两种方法: JDBC(Jav-
aBean)技术和连接池(Connection Pool)技术。
(1)JDBC(JavaBean)技术[4]。
利用JDBC开发数据库程序亦有两种方法:一种
是通过JDBC—ODBC驱动桥来连接各种支持ODBC
驱动程序的数据库;另一种是通过专用的JDBC驱动
程序连接数据库。JDBC作为一种数据库访问技术具
有使用简单、易于编写和维护、可移植性强等优点,可
以高效率地实现数据库的连接。但这种方法亦有一定
的局限性,如访问速度较低,JDBC—ODBC驱动桥应用
的局限性等。JavaBean组件技术为软件开发者提供了
一种极佳的解决方案,利用JavaBean技术封装事务逻
辑,可以很好地实现业务逻辑和客户端操作的分离,使
系统具有更好的适用性和灵活性。其工作原理是将数
据库基本的处理逻辑封装在JavaBean包中,通过JSP
调用JavaBean实现数据库的连接。通过引用JavaBean
执行对数据库的连接和对数据库记录的各种操作,提
高代码的重用程度,大大简化程序设计的复杂度,发挥
组件技术的特点,提高程序设计的效率。但JavaBean
数据库连接技术在建立与数据库的连接时需要耗费较
多的时间,而且数据库所能支持的并发连接数量是有
限的,过多的并发连接将导致数据库运行效率的下降。
随着客户访问数据库的数量不断增加,数据库服务器
的负担也会越来越重,严重时将导致系统瘫痪
(2)连接池技术(Connection Pool)。
为了解决使用JDBC(JavaBean)数据库连接技术
的效率低下、耗费时间的缺陷,可以采用数据库连接池
技术(Connection Pool)[5]。数据库连接池技术使用数
据库连接时不用每次申请、释放数据库的连接,这样可
提高对数据库请求的访问速度,增加数据库的并发请
求处理能力,不会因过多的并发请求而导致数据库服
务器的瘫痪。数据库连接池技术在应用程序启动时建
立足够的数据库连接,并将这些连接组成一个连接池,
由应用程序动态地对池中的连接进行申请、使用和释
放。此外,应用程序还可以根据池中连接的使用率,动
态地增加或减少池中数据库连接数目。通过使用连接
池技术可以管理一组Connection连接对象和应用程
序,在用户发出连接数据库请求时,直接从连接池获得
一个连接对象,并且每个连接对象可以被多个应用程
序共享,使用完后将连接对象返还给连接池,避免了因
频繁使用数据库造成的数据库效率下降,大大提高了
程序的使用效率,同时还可以通过连接池自身的管理
机制来监视数据库的数量、使用情况等。
上述两种JSP数据库连接技术在处理数据库操作
时各有特点,为此在加油站管理信息系统中,根据不同
的信息处理采取了不同的连接技术。当对数据库的访
问量很大时,可以采用数据库连接池技术,利用其重用
内存资源、提高服务器效率、支持多用户访问的特点,
提高数据库系统的使用效率;当对数据库的内容需要
经常进行操作时,例如插入、修改、删除数据库记录等,
可以采用JDBC(JavaBean)数据库连接技术,发挥Jav-
aBean的开发效率高、使用简单方便的特点。这样,在
不同的应用场合使用不同的数据库连接技术,可以充
分发挥JDBC(JavaBean)技术和连接池(Connection
Pool)技术各自的优点,取得更好的使用效果。
2.6　系统的安全设置
基于Web的数据库应用系统的开发,数据库的安
全性无疑是最重要的。为此,除了Web应用系统应具
有的防火墙等防护能力外,数据库中还设置了多种用
户角色,系统管理员、数据库管理员、数据库操作员、一
般用户,系统通过不同级别的角色实现分级访问控制。
用户登录时,系统通过用户名和密码来确认用户身份
及角色,并根据用户身份决定数据库使用权限,并将有
权限对数据库内容进行修改和更新的用户登录信息存
入日志文件中备查。另外,系统运用Microsoft SQL
Server 2000的数据转换服务(Data Transformation Ser-
vices)建立了相应的每日数据备份功能,保证了数据库
在受损或者遭到攻击时,能够立即恢复,不至于造成整
个系统的瘫痪。通过上述几项策略,使软件本身的安
全措施颇具特色。
3　结束语
通过构建基于MVC模式的JSP体系结构,结合
JDBC(JavaBean)技术和连接池(Connection Pool)技术
进行数据库操作,可以充分发挥Java语言所独有的易
用性、跨平台性和安全性。本系统已于2004年9月在
银府加油城投入使用,运行状况良好,性能稳定,为公
司提供了可靠的信息化手段,显著改善了工作效率,增
强了公司的管理水平,提高了公司在本行业中的竞争
力。
参考文献:
[1]　Deepak A,John C.J2EE核心模式[M].刘天北译.北京:机
械工业出版社,2005.
[2]　冯相忠.基于J2EE技术的电子商务系统的开发[J].计算
机技术与发展,2007,17(8):33-36.
[3]　王启才.用Servlet/JSP构建基于WEB的管理信息系统
[J].北京建筑工程学院学报,2004,20(4):71-74.
[4]　Avedal K,Ayers D,Briggs T.JSP编程指南[M].黎　文,等
译.北京:电子工业出版社,2001.
[5]　齐鲲鹏,顾　宏,唐　达.JSP数据库连接技术在构建信息
网站中的研究[J].控制工程,2002,9(5):17-20.

加油站生态圈绝不能忽视！ 智慧加油站商业场景延伸带来的新红利

文/大舟 
【摘要】

2019后的O2O商业态势，高频和复购用户则是商家争夺的首要目标。伴随着以加油站为代表的加油站生态圈，则是汇聚一个个高频、复购用户的制高点。在移动互联网智能商业越来越发达的当下，如何做好加油站实体的智慧经营及商业场景延伸无疑是一个很有风口红利性质的问题。

在加油站面对的经营痛点中，能锁定并挖掘用户的深层次消费需求，就能让加油站形成一个个商业价值爆棚的制高点。

易驰软件基于自身软件技术专利群，依托自主研发的商城系统，积分系统，会员系统，卡券系统、营销系统的有机结合，打造了交易更便捷、会员更精准、复购有办法、锁客有绝招的加油站云端智能解决方案。
【正文】
据多项数据显示智慧油站系统接口设计：2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。截至6月，汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车（以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车）保有量达1.98亿辆。

随着中国家用车辆规模的增长，出门前先加油已经成了很多家庭必要的生活习惯，即便是排除用户行驶途中就近加油，但以居住点为周边3公里的加油行为也能成为稳定社区车主和加油站频繁交互的场景。
在互联网电商时代，流量的本质就是用户时间，一个固定群体在较短时间内稳定的行为对加油站而言无疑是一个流量聚集的场景。有流量的地方就有商业机会，那么加油站业主如何抓住机会，挖掘客观存在的流量，抓住这个流量红利呢智慧油站系统接口设计？

笔者根据多年项目管理经验，认真分析后发现，加油站业主要想抓住这个流量红利，比如从以下几个方面入手。一要优化加油支付体验、强化流量聚集作用智慧油站系统接口设计；二要精准管理用户，建立锁客机制感；三要借助社群，和用户建立深度联系；四要鼓励用户社交分享，承认社交的价值。下面分别阐述。

[if !supportLists]一、[endif] 优化加油支付体验、强化流量聚集作用

客观地说，任何一个商户店铺，都能对流量有聚集作用。但是在对人数较多的加油群体来讲，社区、村庄临近的3公里加油站的流量聚集作用就更为明显，而此时商户要做的就是设计优惠的产品，周道的服务，让更多的用户参与到这个加油站和车主的互动中来。

这个时候简化加油支付流程，方便的可触达服务就显得十分重要。

易驰软件基于自身软件技术专利群，依托自主研发的商城系统，积分系统，会员系统，卡券系统、营销系统的有机结合，打造的加油站云端智能解决方案。在支付场景中，通过微信公众号、小程序、h5网页、app多种形式承接加油服务，用户可在微信端轻划手机就能轻易触达加油小程序，可自主在手机端选择加油油品、加油金额、加油量等。不仅如此，商户还可以借助设备实现加油数量金额智能播报，自动打印热敏小票等。

除此之外，平台还打通了税务系统，对接油站管理系统，在线开票，节省发票工本费、税控机成本以及相关人力成本。车主消费后可自助开票，无需等待收银员操作。

方便快捷的服务体验带来更多的用户好评，自然也能对用户实现更好的聚集效应。

   

[if !supportLists]二、[endif] 精准管理用户，建立锁客机制

加油站平台有了流量聚集效应，如何做到精准管理和智能锁客呢？

易驰软件基于自身软件技术专利群，依托自主研发的商城系统，积分系统，会员系统，卡券系统、营销系统的有机结合，打造的加油站云端智能解决方案中，支付即会员的功能，能让用户不知不觉中成了加油站的平台会员。

不仅如此，加油站云端智能平台还可以自主设置多种锁客方案，以新人礼包的方发送给用户，这样用户就能在未来的时间里有效锁定车主的未来加油的需求。

这个消费场景的优势体现在平台对会员的管理上，在平台后台，商户可以根据用户的加油频率，消费习惯，自定义不同的用户标签，并通过用户标签进行筛选，结合平台自带的集成短信功能，有效地根据用户的细分类进行精准地营销行动。
[if !supportLists]三、[endif] 鼓励用户社交分享，承认社交的价值

在传统电商领域，用户的分享和分销代表着有个人消费意见的产品信息的传达，这笔普通的硬广告而言，多了一层消费意见的意思。所以很多商户都很重视社群分享与分销的功能。

由易驰公司打造的智慧加油站云端平台也很重视这方面功能的开发。

实际应用中，易驰公司打造的智慧加油站云端平台借助了一种积分记录的模式，通过积分机制的设置，可以充分记录用户分享，用户购买产品，用户日常签到等简单的行为，并给与每一种社交分享行为分配一定的积分额度，这样用户就可以会员账户的积分数值的大小评判会员的社交活动频繁度。

不仅如此，该平台还通过积分商城的形式，鼓励用户日常消费行为换来的积分以代金币的形式“消费”掉。

那么是否就意味着，用户的积分消费行为就代表着商户商城产品真金白银地流失呢？

当然不是，在该平台的积分商城中，商户可以自主设置每款产品积分兑换是能使用的积分数额和现金数额。讲到这里，很多人明白了，这就是借助会员用户所得的积分进行二次锁客行为。

试想，智慧油站系统接口设计你因为在平台购物产生的消费积分无处可花时，平台短信提醒你你的积分可以当现金在平台消费。即便是发现积分商城的产品只能抵扣部分金额，这也是一件十分划算的事情。这样消费换得积分，积分又可兑换，兑换需要现金购买商品，又得到积分······

这就是客观事实的锁客动作。
[if !supportLists]四、[endif] 灵活的纷销机制，锁住资源大咖

随着微商模式的兴起，分销模式也在很多商户中间广为流传。

大家知道，我们讲的层级分销则指定了由于业务推荐关系而产生的二级佣金行为在过去的几年中受到追捧。但是由于分销机制被越来越多的商户采用逐渐就失去了原有的神秘，这样在以传统分销为诉求要求用户帮自己推产品就变得困难了。

事实上，从社群电商的本质上找问题，这也反映出社群电商经营上已经过了单纯靠用户的好奇来获得分销资源的时期了，现在的社群电商要求商户提供更多更有效的社群运营的真材实料出来。

在易驰公司打造的智能加油站云端平台中，针对这一问题，采用抓住意见领袖，资源焦点人物为突破口，采用分销2.0的升级方案，在平台角度，赋予意见领袖，资源焦点人物独立于分销系统之外的身份，并在意见领袖和资源焦点人物影响、开发的消费者和再分享群体中形成的订单中额外约定抽成比例，这样就能在项目起盘期间，解决第一批消费商的动力问题。

从经营角度来看这也是另一种形式的锁客行为，不是吗？

 

五、借助社群和用户建立深度联系

社区之所以能成为社区，根本原本就是这里聚集了住户最基础最高频的流量，如何把这些流量形成信任度和忠实度呢？笔者认为唯一的办法持续不断地提供能让用户觉得有价值和实惠的产品。

这也是大部分加油站都会附带开设百货店铺，且随着社交电商的成熟，店铺产品已经由最初的汽车边缘产品延伸到包含日常消费的米、面、粮油、日化、烟酒等各种产品。

事实上很多商户也越来越清晰地认知到加油站这个流量集聚地对用户的聚集效应。通过电商平台呈现越来越多，越来越优质的产品。

随着O2O的观念逐渐深入人心，用户也能接受付款后不急于现场提走所购买的商品，所以加油站平台服务的便利店有限的展示空间内并不需要展示商城所售的所有产品。

这样，用户在平台所获得的积分，在智慧加油站云端平台上消费时可以结果搜索工具，轻而易举地找到心仪的产品而不担心产品不全。

综上所述，2019年无论是淘宝京东等传统电商还有拼多多等社交电商，都在看好中国的下沉市场，那是因为一二线城市的经过这几年的发展，已经逐渐完成了大部分商户的线上线下的融合；在三四线城市，未上线的商户要做线上销售，已经做了线上的要和线下店铺取得联系。准确地说，这就是未来5年中国经济发展的驱动力之一。

三四线城市逐步通过商业行为线上线下相互融合的这场运动伴随着时代发展的大趋势，已经形成一股难以阻挡的洪流，而加油站，作为代表高消费流量的主战场，有必要抓住机遇实现个人和事业上的跨越。

中石油付油站自动化系统由什么组成

1．具有DIS1000和DIS2000两种型号的自动发油控制台；其中，DIS2000型为 C 卡自动发油控制台，使用非接触式 IC 卡作为发油信息载体，代替传统打印票据，所有发油信息自动传输、自动核对，使发油作业变得简便、快捷，也可有效避免发错油品事故的发生，以及因手工录入可能发生的数量错误。
2．人机交互界面采用大屏幕背光点阵液晶显示屏，全汉字显示，清晰、直观。3．支持联机和脱机两种发油模式，支持重量和体积两种发油计量模式，支持小升数付油。
4．双回路比例计量控制，支持添剂比例注入及乙醇汽油管线自动配比。
5．隔爆型防爆设计，可直接安装在油库发油现场，安全、方便。
6．支持静电接地和防溢出的连锁保护，发生情况时，系统自动停止发油. 关于智慧油站系统接口设计和智慧油站,智慧平台的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 智慧油站系统接口设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于智慧油站,智慧平台、智慧油站系统接口设计的信息别忘了在本站进行查找喔。

版权声明：本文内容由网络用户投稿，版权归原作者所有，本站不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭或描述失实的内容，请联系我们jiasou666@gmail.com 处理，核实后本网站将在24小时内删除侵权内容。