物流各系统接口设计（物流信息系统方案设计）

本篇文章给大家谈谈物流各系统接口设计，以及物流信息系统方案设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享物流各系统接口设计的知识，其中也会对物流信息系统方案设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、怎么设计物流信息系统
• 2、物流信息系统建设步骤
• 3、如何建立企业物流系统，以及其运作的目标是什么
• 4、物流系统规划与设计包括什么内容
• 5、物流信息系统的编码设计应遵循什么样的原则？
• 6、物流管理信息系统应具备哪此基本能物流管理信息的作用主要表现在哪此方面

怎么设计物流信息系统

秋水长天
[大师] 如何有效地利用现代信息技术高效地管理第三方物流企业，已成为当前最为迫切物流各系统接口设计的需求。
一. 系统设计思路
1.提供物流信息化的整体解决方案，在解决局部业务信息化的同时，要充分考虑物流企业未来的业务发展和IT的扩展。运用先进的企业客户关系的管理(CRM)、供应链管理(SCM)、企业资源计划(ERP)等思想和技术，为物流企业提供一个物流实际运作的集成解决方案。2.充分考虑系统互联和物流对接，在方案设计时除了提供与其他物流系统的接口外，还要充分考虑物流企业与物流企业之间的物流对接，保证系统有能力适应企业的变化。3.牢固树立面向业务流程和流程创新的思想，一个根据业务流程设计的系统能提高信息处理效率，更好地实现信息集成，更好地适应组织机构变化。面向业务流程的思想使人们有意识地审视现有业务流程的运作情况并发现其中的问题，通过取消一些不必要的活动并重新设计业务流程，在流程合理化和优化的基础上再设计开发相应的信息系统，从而充分挖掘信息系统的潜力，大大地提高了流程的营运效率。
二. 第三方物流信息系统的主要功能模块构架
根据以上分析，第三方物流信息系统的主要功能模块构架如图1所示。
其中决策分析、合同管理、计划管理为决策管理模块物流各系统接口设计；仓储管理、运输管理、配送管理、核算管理为作业管理模块；绩效考核、客户管理、单据报表为经营管理模块；系统管理、基础设置为维护管理模块；最后是客户服务模块。
三. 系统功能设计方案
1.决策分析系统，决策分析系统主要供公司高层或各级主管领导作分析决策用，系统主要包括以下方面的内容物流各系统接口设计：仓储、运输、配送、回收款项业务完成情况及指标完成情况；资源的使用情况分析及作业结点问题分析；财务数据分析；各作业单元的阶段性作业情况分析;定期进行物流网络分析及预测。2.合同管理系统，合同管理系统主要用作合同资料管理和根据合同协议进行客户、产品的解决方案设置管理，主要内容包括:合同资料(包括各种物流服务方式的费率)的录人、修改、审核和查询;各种物流服务解决方案的设置、修改、审核和查询；各种物流服务解决方案的价格设置、修改和审核。3.计划管理系统其中有物流各系统接口设计：计划分析即按客户销售分析、按区域销售分析、按产品细分销售分析等。
计划指标设置即运输计划指标、仓储计划指标、回收款项等计划指标的设置、修改和审核。仓储调度中心具备指令管理系统中的仓储指令功能，一般由总部负责控制、协调与管理，以及运输调度中心具备指令管理系统中的运输、配送指令功能，一般由总部负责控制、协调与管理。4.仓储管理系统是现代仓储企业进行货物管理和处理的业务操作系统，它包含有：货仓管理模块(该模块提供货主信息、仓库基本信息、储位信息、仓库设备信息、仓库人力信息管理)、定单管理模块(其中提供人库指令、出库指令、退货指令、加工指令、货主变更指令、盘点指令管理等功能)、仓库作业(收货、存货、拣货、盘点、补货、报损、出库)、账务管理(可以管理及查询流水账、成本费用、应收应付账款等)、用户管理(可以方便地进行用户分组管理，权限控制)。5.运输管理系统包括:可用运力资源管理、(可用自有车辆管理、可用社会车辆管理)、运输任务管理(未完成任务管理、已完成任务管理、未完成任务上索管理)、调度管理(运输安排、中转配送、提货安排、货运单管理、提货单管理)。6.配送管理系统是指:配送派车管理、拼车配载管理、配送跟踪管理(可对调度下延作业环节完成情况进行跟踪查询和提醒，配有GIS/GPS在途跟踪功能接口)、线路管理(可对到主要配送方向或区域的路程、时间、油耗、运输成本、路况特点、路桥费、路径设置等进行维护和管理)。7.核算管理系统包括:仓储业务核算、运输业务核算、配送业务核算、作业单元核算、解决方案核算、其它业务核算。8.绩效考核管理系统，仓储业务绩效考核管理(计划完成率、资源利用率、人均生产率、利润率、货物周转率、货物在库损坏率、货物操作损坏率、操作准确率、残次品率、客户投诉率等)、运输业务绩效考核管理(计划完成率、资源利用率、利润率、货物运输损坏率、运输准确率、运输及时率、运输事故率、客户投诉率、运输退货率等)、配送业务绩效考核管理(计划完成率、资源利用率、利润率、配送货物配送损坏率、配送准确率、配送及时率、配送事故率、客户投诉率、退货率等)，绩效考核指标的自定义与设置管理。9.客户管理系统，企业客户管理(核算标准管理、等级评定、基本资料维护管理)、供应商管理(品质考核评定、信用考核评定、质量考核评定、基本资料维护管理)、经销商管理(销售考核评定、信用考核评定、质量考核评定、基本资料维护管理)。10.单据报表管理系统，单据定制报表定制。11.系统管理系统，用户管理(角色管理、操作员管理、仓库权限管理)、数据维护。12.基础设置管理系统，分类体系(地区分类、客户分类、货物分类、仓库分类、储存区分类、承运商分类)、编码档案(货物档案、仓库档案、储位档案、仓期档案)、其它设置(收发类别、会计科目、发运方式、包装类型、常用摘要、计量单位、存货控制、存货期初、货物结构、凭证类别、货物状态)。13.客户服务系统，主要包括客户网上委托、客户决策分析、客户业务查询、客户信息提供等服务系统。
需要说明的是，第三方物流企业信息系统一般配有接口和客户原有的信息系统进行连接，客户可以直接从网上下单；同时系统还可以为客户企业开设系统权限，客户企业可以在网上对本企业的一些物流业务信息，比如库存数，在途货物状态等信息进行网上查询。

物流信息系统建设步骤

首先说明一下物流信息系统开发的方法物流各系统接口设计，目前常用的系统开发方法有：生命周期法、原型方法、面向对象方法、CASE方法等。
这几种方法是比较常用的每种都有不同的优缺点，因为开发方法不同，其开发过程有所差异，但所涉及的内容基本相同。以生命周期法为例，开发过程一般分为五个步骤：系统规划、系统分析、系统设计、系统实施、系统测试和运行维护。
一、系统规划，要确定开系统总目标，给出它的功能、性能、可靠性以及接口等方面的设想。并研究该系统的可行性，探讨可能发生的问题和解决问题的方案。并对可供使用的资源如计算机软硬件、人力、成本、可取得的效益和开发的进度作出估计，制定完成开发任务的实施计划。
二、系统分析，系统分析是MIS开发的上游工程。这步骤的开发往往会影响到以后的开发和维护，开发问题会在时间中暴露出来，一定要重视用户需求分析，不要盲目开发编程，如果盲目开发出的系统难以适合物流管理的需要，会付出很惨痛的代价的物流各系统接口设计！具体步骤是：用户需求分析；组织职能分析；业务流程分析；系统分析报告。
其中系统分析报告中的一些要点一定要注意！
1.系统的目标和战略，典型的系统目标有：提高服务质量、降低成本、增加收益、提高用户单位内部的信息处理能力。
2.新系统基本机构设想包括：整体结构和网络、计算机硬件设备和外围设备、系统软件及数据库和软件开发工具。
3.效益分析，一定要减少机会损失、自动化和省力化、资金效用、库存效用、提高生产精度保证订货即使等。
三、系统的设计主要是，逻辑设计和物理设计。
最后是系统的实施和测试于运行维护。
由于系统的开发要经过后期投入运行才能知道是否符合要求，如不符很可能前功尽弃，现在一般有开发系统的模拟软件，可以试用一下。
总的来说吧系统开发时一个要经过漫长分析时间的过程，一定要强大的基础知识和学识来做以保证。开发往往是一个企业的命运，对小企业来说一定要做到一次成功并加以利用，做到合理化需求。
哥们这是我按照学的知识总结的，（我是学物流的）你要有什么事给我留言什么的都行，具体问题我在各你解决。

如何建立企业物流系统，以及其运作的目标是什么

整合制造企业物流系统的目标在于降低物流成本，提高物流效率，拥有最佳市场竞争能力是其终极目标。物流系统设计的好坏决定物流系统实施的效果，优秀的物流系统设计是制造企业物流系统成功运行的开端。优秀的物流系统设计需要企业与物流系统集成商的相互信任、密切配合和共同努力。
从企业角度来看，物流是一个涉及到订单处理、原辅材料的采购、搬运、仓储、保管、半成品、成品的搬运、仓储、保管、配送、废弃物和报废产品的回收处理、客户服务等的复杂过程，涵盖物资流动、信息传递过程以及资金转移过程，既要满足客户需求，实现若干功能的协调运作，还必须提高企业运营效率和效益。因此，制造企业以及物流系统集成商都要充分理解，物流系统的整合涉及到企业的各方面、各个部门，难度较大，需要强有力的领导和组织保障。
建立双方的项目团队。制造企业要进行物流系统整合，需要建立涉及工程、设备部门，而且应包括采购部门、生产部门、销售部门、信息部门等相关业务部门的专家和技术人员的团队组织。对物流系统集成商而言，物流系统设计工作需要相应的资源作为保障，必须根据系统设计的具体要求配置拥有丰富的设计经验和行业经验、能为客户提供量身制作的高质量的设计方案的一大批物流系统设计专家参与其中。
系统集成商不要吝啬自己的物流知识和物流经验。用正确的物流思想、先进的物流理念引导客户，全面介绍物流发展的现状、未来的发展趋势以及新技术、新设备的应用情况，让制造企业对物流系统的发展现状和未来发展有深入的了解和认识，这样制造企业才能结合自己企业的具体情况，对企业的物流系统进行适宜的定位，确定明确的发展目标。
企业要制定明确的物流系统发展目标。制造企业应该根据自己企业的发展战略要求来对物流系统的发展目标进行定位，有了明确的目标定位，才能围绕目标确定物流系统规模、自动化程度、信息化程度、智能化程度，才能选用合适的技术、设备实现系统目标。物流系统的发展目标只有依据企业的整体发展目标来确定，只能由企业自己来定，不能奢望物流系统集成商来为企业制定物流系统的发展目标。物流系统集成对企业而言，无疑是一项极大的投入，是一种关系到可持续发展的系统工程。之所以称之为系统工程，不但因为物流系统与管理系统存在很多方面的接口，而且其自身不是一台单机或一个单元所能组成的全部，而是形成整个企业管理价值链的重要组成。如何将一个物流系统项目实施得比较完美，系统的设计在其中起到的是至乎关键的决定作用。
物流系统设计既需要以科学原理和规律为依据，也需要根据企业的行业特性及企业的个体特性进行综合考虑，是一项非常复杂而具体的活动。优秀的物流系统设计方案，在整个项目当中应该发挥这样的作用，其一，物流系统集成商首先应该对项目的各种层次、结构需求进行详细的咨询与调研；其二，必须按照项目需要完成的目标进行总体规划；其三，必须能对各种所需的设备进行造型并计算；其四，必须就系统方案与用户进行多次验证和修改，最好采用仿真技术，以便在需求与满足之间距离最小化进行有效的改进与完善；其五，要预测到实施后的持续改进以及系统的升级与扩大，为未来的发展提供空间与条件。
这样的物流系统设计，才能令制造业企业可以从更为宏观、更为长期的角度来规划自己的物流系统，从而符合企业的中长期发展计划。其次，只有这样的优秀设计，才能够显著节约投资成本。因为，根据专家的经验积累来看，在系统方案设计中优化设计节省下来的投资费用，与最后设备项目投标中节省下来的费用是不可相提并论的，前者会大得多。另外，系统方案设计得合理、周到，会非常顺畅地与原企业的各种管理接口、工作接口衔接。这种系统设计对于物流系统供应商而言，可以避免这样一种后果，即费尽心血提供的系统不能充分满足用户的需要，当今盛行的物流整体解决方案在实施当中，系统设计是最需要重视的。

物流系统规划与设计包括什么内容

管理系统规划设计具体包括：

1．物流系统战略目标规划设计。

主要根据所服务的对象、顾客的性质与地理位置等，对所提供的物流服务进行规划与设计。在规划设计前，常采用网上调研、图书资料调研与现场调研等方法，收集物流系统的内部条件、外部条件及潜在客户信息，调查物流服务的供需状况、物流行业的发展状况等。

2．物流能力规划设计

主要确定物流系统所达到的目标，而物流能力的大小主要取决于企业投入的人、财、物数量及管理水平等。因此，这一阶段主要考察人员能否胜任，财力、物力是否充足等。

3．物流需求预测规划设计

管理系统的另一个主要职能是对市场进行预测分析，一方面，可以掌握和了解未来客户物流需求的规模及种类，做好物流工作；另一方面，是通过网络广泛收集用户的需求，开展促销业务，以提供高效率，低成本和高质量的系统服务满足物流需求。

扩展资料：

物流系统支撑要素：

1、体制制度 决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式，国家对其控制、指挥，管理方式以及这个系统地位、范畴，是物流系统的重要保障。

2、法律法规 物流系统的运行都不可避免的涉及企业和人的权益问题，法律法规一方面限制和规范物流系统的活动，使之与更大系统协调，一方面是给予保障。

3、行政命令 决定物流系统正常运转的重要支持要素。标准化系统是保证物流环节协调运行，保证物流系统与其它系统在技术上实现联结的重要支撑条件。

4、商业习惯 是整个物流系统为了使客户达到满意所提供服务的基本要求，了解商业习惯，将使物流系统始终围绕客户为主进行运营，达到企业的目的。

参考资料来源：百度百科-物流系统

物流信息系统的编码设计应遵循什么样的原则？

物流信息系统的设计原则
1、战略性
系统规划从企业战略目标出发，分析企业内部的业务和管理对信息的需求，借鉴国内外成功经验，帮助企业的管理水平上一个新台阶。
2、实用性
从企业物流信息化建设及其业务需求的实际出发。系统应考虑易用性、可维护性。在保证系统能够安全、可靠运行的前提下，提供良好的性能，并最大限度地降低造价和运行成本。
3、安全性和可靠性
根据“集中式管理，分布式控制”的要求，在设计软、硬件方案时，充分考虑系统运行时所可能发生的情况，采用高可靠性的产品和技术，提高整体系统的安全能力、应变能力和容错能力。充分考虑核心业务系统的安全需要，从整体上考虑安全体系的构建。
4、可管理性和可维护性
由于整个系统涉及物流管理流程各环节的整体业务，因此要考虑系统应具有良好的可管理性和可维护性。系统应提供相应的手段和方法以了解系统的运行状态，并在必要时进行相应和理的操作。
5、先进性和可扩展性
采用先进、稳定和成熟的信息技术，保证系统结构模块化，务必做到设计简明，各个功能模块间耦合度小，系统设计要考虑到企业物流未来应用发展的需要，使得系统规模在业务扩张的过程中不需要重新进行系统规划与设计，并能够顺利、平稳地向更新的技术过渡。
6、架构的灵活性
灵活性是指系统可以不断增加/接入新的功能和服务，确保信息系统可以很快适应企业未来的业务模式。
7、开放性
系统设计在网络通信、操作系统、应用服务器、程序开发语言、数据互联等方面要遵循业界流行的开放标准，能够广泛地兼容不同的产品和标准，集成多种不同类型的信息系统。
8、整体性和规范性
整个系统应遵循总体的开发规范、代码规范和接口标准，同时要考虑和其他应用系统如业务系统等的接口，保证系统结构的完整性和信息的一致性。
9、可移植性
系统具有可移植性，在系统升级时不需再重新开发，保证系统能顺利移植

物流管理信息系统应具备哪此基本能物流管理信息的作用主要表现在哪此方面

物流信息系统应实现物流各系统接口设计的基本功能
物流信息系统从本质上讲是把各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道。一体化过程应建立在四个功能层次上物流各系统接口设计：交易、管理控制、决策分析，以及制定战略计划系统。
第一层次是交易系统，包括记录订货内容、安排存货任务、作业程序选择、装船、运输、配送、发货、开发票，以及客户查询等。交易系统的特征是物流各系统接口设计：格式规则化、通信交互化、交易批量化，以及作业程序化。结构上的各种过程和大批量的交易相结合主要强调了信息系统的效率。物流信息管理系统管理控制、决策分析以及战略计划制定的强化需要以强大的交易系统为基础。
第二层次是管理控制，要求把主要精力集中在功能衡量和报告上，功能衡量对于提供有关服务水平和资源利用等的管理反馈来说是必要的，因此，管理控制涉及评价过去的功能和鉴别各种可选方案。当物流信息系统有必要报告过去的物流系统功能时，物流信息系统是否能够在其被处理的过程中鉴别出异常情况也是重要的。
第三层次是决策分析，主要把精力集中在决策应用上，协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。决策分析与管理控制不同的是，决策分析的主要精力集中在评估未来策略上的可选方案，并且它需要相对的灵活性，以便作范围很广的选择。因此，使用者需要有更多的专业知识和培训去利用它的能力。既然决策分析的应用要比交易应用少，那么物流信息系统的决策分析趋向于更多地强调有效(Effectiveness)，而不是强调效率(Efficiency)。
最后一个层次是制定战略计划，主要精力集中在信息支持上，以期开发和提炼物流战略。这类决策往往是决策分析层次的延伸，但是通常更加抽象、松散，并且注重于长期。
(二)物流信息系统的组成
物流信息系统本身也是一个系统，它具有系统的一般特性。信息系统是一个企业或组织的内部神经系统，具有整体效应物流各系统接口设计；目的性表现在信息系统的最终目标是为管理决策提供信息支持；信息系统是可以进行分解的，把整个组织的信息系统分解成若干个子系统，而各个子系统又可以划分为若干个模块……表现出了系统的层次性；系统的各个组成部分之间又有着各种各样的联系体现出其相关性；由于信息系统最终是为管理和决策服务的，而管理和决策要依赖于企业或组织内部各方面的变化、依赖于外部环境的变化情况，环境发生了变化必然导致信息系统的变化，因此，一个良好的信息系统应具有良好的环境适应性。
在物流信息系统的设计中，可采用“自上而下”的原则将系统分解为若干个子系统，对这些子系统再逐步进行分解和优化，使其结构清晰、功能明确和易于实现。简单来说，物流信息系统一般由以下子系统组成，各子系统均有自己特有的功能：
管理子系统：提供与具体业务无关的，系统所需的功能；
采购子系统：提供原材料采购信息的功能；
仓储管理系统：使用仓储管理系统管理储存业务的收发、分拣、摆放、补货、配
送等等，同时仓储管理系统可以进行库存分析与财务系统集成；
库存子系统：提供库存管理信息的功能；
生产子系统：提供生产产品信息的功能；
销售子系统：提供产品销售信息的功能；
配送子系统：是指根据商品的配送类型做分类后，再按照商品重量与体积等各因素拟定的派车计划、体积装载计划以及配送行程计划等作业系统；
运输子系统：提供产品运输信息的功能；
财务子系统：提供财务管理信息的功能；
决策支持子系统：使物流信息系统达到一个更高的层次。
以上只是物流信息系统功能的框架式划分，而相当重要的各子系统之间的相互关系并没有标识出来。例如，库存子系统就和采购子系统及生产子系统具有密切的关系等等。在物流信息系统结构中，应确定子系统间的信息流与数据接口(包括通信协议与数据标准定义)，满足子系统间为实现数据交换的通信需求。
对企业来说，当实施物流信息系统时，应根据企业自身的行业特点和自己的物流业务流程，规划设计独特的物流信息系统体系结构。在体系结构设计中，应遵循的原则是：
1．具有开放性、模块化及适应性等特点；
2．满足各系统间的数据交换，数据交换的方法必须确保数据的完整性及安全
性；
3、数据交换只需通过通用的数据定义、信息格式及通信协议。这样可以确保不同部门开发各自独立的系统具有互操作性；
4．具有与现有系统及较新通信技术兼容的特点；
5．尽可能兼容已有的技术及已开发的系统；
6．在物流信息技术上，让企业在竞争的市场中具有广泛的选择。
企业物流管理信息系统化主要体现在以下几点：
1.对库存进行管理：在货物的包装、拆卸和库中货物调配过程中，如果实行了物流管理信息系统，就可以实现入为货物库存量、出库量、入库量、结存量等数据的精确掌握，从而实现物流订单信息的预测管理。
2.对于运输流程进行管理。在企业运输的流程中，对于其中的四环节实施的接单管理、发货管理、到站管理、签收管理和运输过程的单证管理，如路单管理、报关单管理、联运提单管理和海运提单管理等等，均可以实施物流信息化管理，这样就可以大大提高服务效率，同时对于运输过程中出现的企业货物配载、车辆调度、车辆返空等问题也能加以及时解决。
3.对物流全过程实施监控。业务流程的集中管理、各环节的收费管理、各环节的责任管理、各环节的结算管理、各环节的成本管理、运输环节的管理、仓储环节的管理、统计报表系统等等，这些物流过程数据的获得有利于对于各个环节进行具体地统计与分析，从而对于当前的企业运营进行系统的指导，便于科学统筹，合理安排和部署。
4.对于物流费用实施监控。在管理物流业务工作中，常常会产生一系列和费用相关的数据，而这些数据可以与专业财务系统的数据实现对接，从而有利于对物流费用进行全程监控，达到减少支出、节约开支的目的。
5.实现客户与物流企业信息的共享。货物的物流分配状况、货物的在途运输状况——实时的货物跟踪、货物的库存情况、货物的结存情况、货物的残损情况、货物的签收情况等等，这些常常都是客户最关心的内容。如果对其实施物流信息管理，就可以便于客户随时查询，从而提高物流服务的质量并增进自己在客户心里的信誉。 关于物流各系统接口设计和物流信息系统方案设计的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 物流各系统接口设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于物流信息系统方案设计、物流各系统接口设计的信息别忘了在本站进行查找喔。

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