多平台统一管理软件接口,如何实现多平台统一管理软件接口
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2022-12-30
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OBD又叫做:车载自动诊断系统,它可以检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆的其它功能模块的工作状况。利用汽车的OBD接口与电脑互联,就能实时查看汽车数据、检测汽车故障,为汽车修理、开发汽车相关功能、改造汽车设备提供了便利。
OBD接口并不能直接与电脑相连,必须通过一个“网关”的设备,才能互联,为此,这里我们利用的是广成科技的广USBCAN-OBD设备。接下来为大家说一下如何使用汽车的OBD接口和USBCAN-OBD功能。
找到汽车OBD接口,将广成USBCAN-OBD设备的16针OBD-II接口插入到汽车接口上,另一端与电脑USB端连接起来。
USBCAN-OBD接口卡与 PC通过设备自身的USB电缆直接连接PC的USB接口, 由PC的USB接口向USBCAN-OBD接口卡提供+5V电源, 采用总线直接供电模式。驱动、 软件正常安装后, 将设备插入 PC 的 USB 接口, 即可在 PC 设备管理器中发现新 USBCAN 设备, 驱动名称:“ GC-Tech USBCAN Device”, 如无黄色叹号或问号即表示设备驱动正常, USBCAN 设备已与 PC 正常连接
USBCAN-OBD接口卡上电后, SYS灯点亮且处于红色, 表示设备供电正常,且处于初始化状态; 当电脑识别到USBCAN设备后会自动加载其驱动, 加载完毕后指示灯会变成绿色。USB接口连接正常后, 软件打开设备后, SYS灯会慢闪, 当USB总线有数据在传输时, USB信号指示灯SYS会快速闪烁。
电脑安装上广成ECANTools 软件,确保安装好设备以及驱动后,打开软件。
1.选择对应的设备类型后, 点击“打开设备” 即可在设备列表中出现已经插入电脑USB接口的CAN设备。
2.选择工作模式。 软件提供3种工作模式可选: 正常模式、 只听模式、 自发自收模式。 正常模式适用于软件数据收发; 只听模式适用于在不干扰总线的情况下监听总线, 但不可发送数据, 此时USBCAN设备不作为CAN总线节点, 不发送应答和时钟信号; 自发自收模式用于测试USBCAN设备的CAN通信是否正常。3.选择波特率。 我们需要按实际接入的总线的波特率进行设置, 如波特率与总线不匹配, 则无法正常通信, 甚至干扰总线。 当不知道总线波特率时, 也可使用自动识别波特率功能进行扫描。
USBCAN-OBD设备可以使用ECANTools软件的汽车信号解析功能。 使用该设备接入汽车OBD接口即可将汽车内部部分传感器的实际数值解析出来。
通过USBCAN-OBD与ECANTools软件的配合,能读取出车速、 转速、 水温等。
广成USBCAN-OBD设备还可以通过汽车OBD接口读取、 解析、 清除汽车的故障码,发动机转速、 冷却液温度、 车辆速度、 电压、进气歧管压力、 进气温度、 空气流速、 节气门位置、 氧传感器电压、 燃油压力等。
OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。
这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时OBD系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
汽车电气常用的检测工具有跨接线、试灯、万用表(分指针式和数字式)、示波器、点火正时枪和解码器(故漳诊晰仪)等。
一、跨接线
当自驾车蓄电池亏电时可以通过跨接线连接到外部蓄电池上借用其电源起动,而用跨接线的一端接蓄电池。
正极,也可以为检查的部件提供稳定的12V电源。采用跨接线旁路掉电路中的开关、导线和插接器的办法可检查负载部件,跨接线还可以用来将要检查的电路部分搭铁。
二、试灯
试灯分无源和有源两种,所谓有源就是自身带电源的。无源试灯手柄是透明的,里面装有发光二极管或小灯泡,手柄的一端装有带尖的探头,另一端引出一根带夹子的搭铁线,有源试灯使用时要将电路的电源断开,搭铁夹子接负载的搭铁端。探头接馈电线,如果电路是连通的,内装电他便将灯点亮,如果电路不连通(证明电路有加脚各),灯就不亮。
三、试电笔
把试电笔的搭铁端连接到搭铁体上,用另一端(即测杆)接触到要检测的电路,如果电路没有断路点,试笔上的信号灯就会亮,如果灯不亮,证明电路不连接,有可能断路。依次改变测试点。就可以找出断电点的位置。
四、点火正时枪
点火正时枪是一种用于检测与调整点火正时的窥视灯。其一般有三根接线(两细一粗),使用时将两细线接蓄电池的正负极,一粗线接到缸火花塞高压线上,通过飞轮壳上窥视孔可以看到转动中曲轴飞轮上的点火正时标记。它可以让转动中的飞轮标记呈现为静止状态,以便观测点火正时提前角度。
五、万用表
万用表是汽车电路故障检修中用得多的一样工具.按结构与测试结果的显示不同有指针式(普通)万用表与数字万用表之分。现在检测用数字万用表的为多,不仅可以用来检测线路的通断,器件的电阻值、电压值,有的更可以检测频率信号、电流信号等。
OBD是指车载诊断系统。
分为两部分,OBD1我国在2010年7月以前只要求达到欧3排放标准,之后的车子就要求全部带OBD2功能,增加对排放污染物超标时报警功能,导致排放超标的失火率时报警,氧传感器劣化导致排放超标时报警,催化器劣化导致排放超标时报警,
1、对于出现故障的部位,部件进行故障定位和描述,便于维修;
2、对于可能导致排放超标的故障进行报警,以提示污染物排放对环境影响增加。
扩展资料
OBD接口的基本情况
1、OBD作为一个专有名词的缩写,其全称为On Board Diagnostics,中文的意思是:车载自动诊断系统。
2、这套系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况,如有发现工况异常,则根据特定的算法判断出具体的故障,并以诊断故障代码(DTC,Diagnostic Trouble Codes)的形式存储在系统内的存储器上。
3、系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助,维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码,从而可以对故障进行快速定位,以便于对车辆的修理,减少人工诊断的时间。
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