机票订购系统接口设计（机票预订系统详细设计说明书）

本篇文章给大家谈谈机票订购系统接口设计，以及机票预订系统详细设计说明书对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享机票订购系统接口设计的知识，其中也会对机票预订系统详细设计说明书进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、飞机订票系统设计 c语言
• 2、软件工程航空公司机票预定系统
• 3、机票查询接口的操作流程
• 4、飞机订票系统的源代码

飞机订票系统设计 c语言

（已修改，请用最新机票订购系统接口设计的代码）代码说明机票订购系统接口设计：

1级菜单：选择购买的航班号，并显示对应座位状态。

（我只做测试，所以初始化initFlight函数中我只初始机票订购系统接口设计了2个航班，需要自己按照我的代码添）

（注意：实际开发软件，链表数据是从数据库中读取的，需要实时同步，如果要多次调用initFlight函数，记得自己写一个释放内存的函数，把所有链表“SINFO和FLINFO”节点都释放掉，释放函数我没写，需要你自己写机票订购系统接口设计！！！）

2级菜单：选择购买对应座位号，完成购买，并实时显示购买结果。

位置编号、座位最大排数、舱室类型、折扣等参数均由常量参数空值，需要修改自行改常量。

注意：舱室类型（我默认3个类型头等舱、公务舱、经济舱）对应折扣参数：tDiscount二维数组。如要如要添加新的舱室类型，必须将参数常量TYPESIZE、typeName、types、tDiscount这4个同时修改，具体看代码备注！！

座位票价=基础票价*类型折扣*时段折扣。

因为飞机不让吸烟，所以我没做吸烟区（笑），如果你需要，可以作为类型自行添加！

#include<stdio.h
#include<stdlib.h
#include<conio.h
#include<string.h
#include<malloc.h
#include<time.h
//-----------------------相关参数，想改变，在这里修改！！！！！！！-----------------------------
const float timeDiscount=1;//时段折扣，影响所有航班最终价格，默认1
const char cID[5]="ABCD";//位置编号
const int maxRow=20;//位置最大排号
//注意：如果修改类型数量，types和tDiscount必须同时修改！！！
#define TYPESIZE 3//类型数量
const char typeName[TYPESIZE][10]={"头等舱","公务舱","经济舱"};
const int types[TYPESIZE][2]={{1,2},{3,4},{5,20}};//排号对应类型。1~2排头等舱，3~4排公务舱，5~20排经济舱
const float tDiscount[TYPESIZE]={1.5,1.3,1};//类型折扣。头等舱1.5倍，公务舱1.3倍,经济舱1倍
//-------------------------------------------------------------------------------
typedef struct seatInfo//座位信息，一条链表对应一个航班信息，链表顺序从第一排左边第一个开始往后A1~D1，A2~D2。。。
{
    char cloID;//位置编号A、B、C、D
    int row;//位置排号
    int type;//座位所属类型：0:头等舱、1：公务舱、2：经济舱，不同类型对应不同的类型折扣tDiscount
    int sell;//出售状态，0：未出售机票订购系统接口设计；1：已出售
    struct seatInfo *next;
}SINFO;
typedef struct flightInfo//航班信息
{
    char fid[10];//航班号
    time_t tfTime;//起飞时间
    time_t ldTime;//降落时间
    char toCity[20];//抵达城市
    float tPrice;//基础票价，不同位置具有不同折扣，座位票价=基础票价*类型折扣*时段折扣
    struct flightInfo *next;
    struct seatInfo *sHead;//对应座位链表的头节点
}FLINFO;
void meError(void *p);
SINFO *getSINFO();//获取座位链表
//addFLINFO:添加航班信息链表的节点flinfoHead:头节点（第一次传NULL会自动生成），flinfoTail：尾节点,fNew:要添加的结构信息(成员指针无需赋值)
FLINFO *addFLINFO(FLINFO **ffHead,FLINFO *flinfoTail,FLINFO fNew);//返回尾节点
time_t getTime_tfromStr(char *sTime);//将YYYY-MM-DD hh:mm:ss格式的时间字符串转换成time_t型数值
FLINFO *initFlight();//初始化航班信息，返回航班链表头节点，如果想手动输入，请在这里添加！！！正常软件开发，这一步应该是从数据库读取！
char *getTString(struct tm *tm0);//通过tm获取时间字符串
void showSinfo(FLINFO *flinfo);//显示航班对应座位信息
void printfFlinfo(FLINFO * flinfoHead);
FLINFO *selectFlinfo(FLINFO *flinfoHead,char *fid);//选择航班号，返回节点
void showSinfo(FLINFO *flinfo);//显示航班对应座位信息
SINFO *selectSinfo(FLINFO *flinfo,char *sid);//选择座位，返回节点
int main()
{
    FLINFO *flinfoHead=initFlight(),*ffSelect=NULL;
    SINFO *sfSelect=NULL;
    char fid[10]={0},sid[10]={10};
    while(1)
    {
        ffSelect=NULL;
        sfSelect=NULL;
        memset(fid,0,10);
        memset(sid,0,10);
        printfFlinfo(flinfoHead);
        printf("请输入要购买的航班号：");
        scanf("%s",fid);
        ffSelect=selectFlinfo(flinfoHead,fid);
        if(!ffSelect)
        {
            printf("未找到对应航班，按任意键继续-----\n");
            getch();
            system("cls");
            continue;
        }
        system("cls");
        printf("航班号：%s 座位信息如下：\n",ffSelect-fid);
        showSinfo(ffSelect);
        printf("请输入要购买的座位编号(输入0返回主菜单)：");
        scanf("%s",sid);
        if(!strcmp(sid,"0"))
        {
            system("cls");
            continue;
        }
        else
        {
            sfSelect=selectSinfo(ffSelect,sid);
            if(!sfSelect||sfSelect-sell)
            {
                printf("未找到对应座位或该座位已出售，请重新输入！按任意键继续-----\n");
                getch();
                system("cls");
                continue;
            }
            printf("购买成功！按任意键继续-----");
            sfSelect-sell=1;
            getch();
            system("cls");
        }
    }
    return 0;
}
SINFO *selectSinfo(FLINFO *flinfo,char *sid)//选择座位，返回节点
{
    SINFO *sinfoHead=flinfo-sHead;
    while(sinfoHead-next)
    {
        if(sinfoHead-next-cloID==sid[0]  sinfoHead-next-row==atoi(sid+1))
            return sinfoHead-next;
        sinfoHead=sinfoHead-next;
    }
    return NULL;
}
void showSinfo(FLINFO *flinfo)//显示航班对应座位信息
{
    SINFO *sinfoHead=flinfo-sHead,*sfp=NULL;
    int i,j,k,row=maxRow,clo=strlen(cID);
    char typeStr[10]={0};
    for(i=0;i<row;i++)
    {
        //---------读取座位所属舱室------------
        memset(typeStr,0,10);
        for(k=0;k<TYPESIZE;k++)
            if(i+1=types[k][0]  i+1<=types[k][1])
                strcpy(typeStr,typeName[k]);
        //--------------------------------------
        printf("\n");
        for(j=0;j<clo;j++)
            printf("------------- ");
        printf("\n");
        sfp=sinfoHead;
        for(j=0;j<clo;j++)
        {
            printf("|    %c%02d    | ",sfp-next-cloID,sfp-next-row);
            sfp=sfp-next;
        }
        printf("\n");
        sfp=sinfoHead;
        for(j=0;j<clo;j++)
        {
            printf("|     %c     | ",sfp-next-sell?2:1);
            sfp=sfp-next;
        }
        printf("\n");
        sfp=sinfoHead;
        for(j=0;j<clo;j++)
        {
            printf("|%6s:%4.0f| ",typeStr,flinfo-tPrice*tDiscount[sfp-next-type]*timeDiscount);
            sfp=sfp-next;
        }
        printf("\n");
        sinfoHead=sfp;
    }
    for(j=0;i<clo;j++)
            printf("------- ");
    printf("\n");
}
FLINFO *selectFlinfo(FLINFO *flinfoHead,char *fid)//选择航班号，返回节点
{
    while(flinfoHead-next)
    {
        if(!strcmp(flinfoHead-next-fid,fid))
            return flinfoHead-next;
        flinfoHead=flinfoHead-next;
    }
    return NULL;
}
void printfFlinfo(FLINFO * flinfoHead)
{
    while(flinfoHead-next)
    {
        printf("目的地：%s，航班号：%s\n----起飞时间：%s，抵达时间：%s\n\n",flinfoHead-next-toCity,flinfoHead-next-fid,getTString(localtime(flinfoHead-next-tfTime)),getTString(localtime(flinfoHead-next-ldTime)));
        flinfoHead=flinfoHead-next;
    }
}
char *getTString(struct tm *tm0)//通过tm获取时间字符串
{
    char *str=(char *)malloc(sizeof(char)*20),num[5]={0};
    meError(str);
    memset(str,0,20);
    sprintf(num,"%4d",tm0-tm_year+1900);
    strcat(str,num);
    strcat(str,"-");
    memset(num,0,5);
    sprintf(num,"%02d",tm0-tm_mon);
    strcat(str,num);
    strcat(str,"-");
    memset(num,0,5);
    sprintf(num,"%02d",tm0-tm_mday);
    strcat(str,num);
    strcat(str," ");
    memset(num,0,5);
    sprintf(num,"%02d",tm0-tm_hour);
    strcat(str,num);
    strcat(str,":");
    memset(num,0,5);
    sprintf(num,"%02d",tm0-tm_min);
    strcat(str,num);
    strcat(str,":");
    memset(num,0,5);
    sprintf(num,"%02d",tm0-tm_sec);
    strcat(str,num);
    return str;
}
time_t getTime_tfromStr(char *sTime)//将YYYY-MM-DD hh:mm:ss格式的时间字符串转换成time_t型数值
{
    time_t rt;
    struct tm *tm1=NULL;
    rt=time(NULL);
    tm1=localtime(rt);
    sscanf(sTime,("%4d-%2d-%2d %2d:%2d:%2d"),tm1-tm_year,tm1-tm_mon,tm1-tm_mday,tm1-tm_hour,tm1-tm_min,tm1-tm_sec);
    tm1-tm_year-=1900;
    tm1-tm_mon--;
    rt=mktime(tm1);
    return rt;
}
FLINFO *initFlight()//初始化航班信息，返回航班链表头节点，如果想手动输入，请在这里添加！！！正常软件开发，这一步应该是从数据库读取！
{
    FLINFO *ffHead=NULL,*flinfoTail=NULL,fNew;
    //--------添加一个航班信息----需要增加按照我下面调用方式写--------------------------------
    strcpy(fNew.fid,"CI502");
    fNew.tfTime=getTime_tfromStr("2019-02-20 03:30:30");
    fNew.ldTime=getTime_tfromStr("2019-02-20 05:20:30");
    strcpy(fNew.toCity,"台北");
    fNew.tPrice=1000;
    fNew.next=NULL;
    flinfoTail=addFLINFO(ffHead,flinfoTail,fNew);
    //--------------------------------------------------------------------------------------------
    strcpy(fNew.fid,"9C8921");
    fNew.tfTime=getTime_tfromStr("2019-02-20 14:30:30");
    fNew.ldTime=getTime_tfromStr("2019-02-20 16:40:30");
    strcpy(fNew.toCity,"香港");
    fNew.tPrice=500;
    fNew.next=NULL;
    flinfoTail=addFLINFO(ffHead,flinfoTail,fNew);
    return ffHead;
}
FLINFO *addFLINFO(FLINFO **ffHead,FLINFO *flinfoTail,FLINFO fNew)//返回尾节点
//添加航班信息链表的节点flinfoHead:头节点（第一次传NULL会自动生成），flinfoTail：尾节点,fNew:要添加的结构信息(成员指针无需赋值)
{
    FLINFO *flinfoHead=*ffHead;
    if(flinfoHead==NULL)
    {
        *ffHead=(FLINFO *)malloc(sizeof(FLINFO));
        flinfoHead=*ffHead;
        meError(flinfoHead);
        flinfoHead-next=NULL;
    }
    FLINFO *flinfoNew=(FLINFO *)malloc(sizeof(FLINFO));
    meError(flinfoNew);
    flinfoNew-next=NULL;
    flinfoNew-fid[0]=0;
    strcpy(flinfoNew-fid,fNew.fid);
    flinfoNew-ldTime=fNew.ldTime;
    flinfoNew-tfTime=fNew.tfTime;
    flinfoNew-toCity[0]=0;
    strcpy(flinfoNew-toCity,fNew.toCity);
    flinfoNew-tPrice=fNew.tPrice;
    flinfoNew-sHead=getSINFO();
    if(flinfoHead-next==NULL)
        flinfoHead-next=flinfoNew;
    else
        flinfoTail-next=flinfoNew;
    flinfoTail=flinfoNew;
    return flinfoTail;
}
SINFO *getSINFO()//获取座位链表
{
    int maxClo=strlen(cID),cnt=maxClo*maxRow,clo=0,row=1,i;
    SINFO *sinfoHead=(SINFO *)malloc(sizeof(SINFO)),*sinfoTail=NULL;
    meError(sinfoHead);
    sinfoHead-next=NULL;
    SINFO *sinfoNew=NULL;
    while(cnt--)//按顺序生成对应数量的座位链表
    {
        if(clo==maxClo)
            clo=0,row++;
        if(row==maxRow+1)
            row=1;
        sinfoNew=(SINFO *)malloc(sizeof(SINFO));
        meError(sinfoNew);
        sinfoNew-cloID=cID[clo];
        sinfoNew-row=row;
        for(i=0;i<TYPESIZE;i++)
            if(row=types[i][0]  row<=types[i][1])
            {
                sinfoNew-type=i;
                break;
            }
        sinfoNew-sell=0;
        sinfoNew-next=NULL;
        if(sinfoHead-next==NULL)
            sinfoHead-next=sinfoNew;
        else
            sinfoTail-next=sinfoNew;
        sinfoTail=sinfoNew;
        clo++;
    }
    return sinfoHead;
}
void meError(void *p)//内存申请失败
{
    if(p==NULL)
    {
        printf("\n异常：内存申请失败！回车结束程序！\n");
        while(getch()!='\r');
        exit(0);
    }
}

软件工程航空公司机票预定系统

软件工程课程设计
一、 课程设计题目：
航空公司机票预订系统。

二、 课程设计内容简要分析：
航空公司为方便旅客，需开发一个机票预定系统。为便于旅客由旅行社代替航空公司负责为旅客定票，旅行社把预定机票的旅客信息，包括姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地，输入机票预定系统的客户端程序，系统经过查询航空公司内的航班数据服务器后，为旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票，系统校对无误后即印出机票给旅客。
要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了，易于操作，服务器程序利于维护。

三、主要设计过程：
1、问题定义：

航空运输现在已经逐渐成为我国运输事业的重要手段，但是对于航空运输来说，天气或人为的种种的因素，会给航空机票的预定和退订带来困难，特别是对于机票的预定和退订的条理性、及时性和准确性，也同样带来巨大的困难。
对以上的问题，完全可以建立一套完整的航空公司机预定系统，来对信息进行录入、查询、订票、退票等日常管理工作，尽量少的人员介入和数据冗余，以简练实用为基础，实现信息管理计算机化，提高工作效率和信息化水平。

2、可行性分析：

可行性分析对系统的开发至关重要，可以大幅减少不必要的损失，保证系统开发的顺利进行。可以从技术可行性、经济可行性、操作可行性三方面进行系统可行性分析：
2.1、技术可行性：
这些年来，计算机技术的发展异常迅猛，而绝大多数的企业和单位，都已经把计算机作为信息和数据处理、保存和管理的重要工具。
Java是Sun Microsystem公司的James Gosling开发的编程语言。它以C++为基础，但是却是一个全新的软件开发语言。Java是一个简单，面象对象、分布式、解释性、强壮、安全，与系统无关、可移植、高性能、多线程和动态的语言，利用Java就可以编制出程序接口好、图形界面优美的管理系统。同时，微软公司开发的SOL Server 2000，为数据库的开发和管理带来了极大的方便。
2.2、经济可行性：
一方面，对于新系统的开发和研究，不需要花费更多的费用，而且对于人员的培训，不同样不需要花费很多；另一方面，航空公司的原有服务器和计算机系统，同样可以用来使用，不需要更新系统。
2.3、操作可行性：
对于用Java开发的本系统，通过简单的学习就可以熟练操作，同时，对于票务的管理，也同样因为本系统的高效性、及时性和方便性而易于管理。

通过以上的分析，航空公司机票预定系统在经济上、技术上、操作上都是可行的。
3、 需求分析：

需求分析阶段的主要目标是准确了解用户对未来软件的系统结构的需求，是发现、求精、建模、规格说明和复审过程。
在需求分析中，可以采用主要流程和数据流程图来描述。

3.1、该系统主要要完成的流程为：
a) 录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定）
b) 查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况；
c) 订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班；
d) 退票： 可退票，退票后修改相关数据文件；客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。

3.2、数据流程图：

数据流程图是描绘信息流和数据从输入移动到输出的过程中所经历的变换。是一种能全面描述信息系统逻辑模型的主要工具,也是系统分析人员与用户进行交流的有效手段。
旅客的订票流程图如下：
旅客取票的流程图如下：
订票旅客清单
打印机票
旅客信息查询
旅客
旅客
售出机票信息
4、概要设计：
4.1、本系统的设计总框图：
说明：本系统共分为两大子系统：客户定票系统和后台管理系统。
客户服务系统包含三个子系统：
1、查询系统（实现查询功能）
2、定票系统（实现定票功能）
3、退票系统（实现退票和修改功能）
后台处理系统包含三个子系统：
1、航班信息查询 (实现航班信息的查询功能)
2、航班信息修改（实现航班信息的修改、新增、删除功能）
3、乘客信息查询（实现乘客信息的查询）

两大系统共用两个数据文件：航班基本信息文件和客户定票信息文件。
4.2、客户定票系统的概要设计：
说明：

1）查询：用户可以通过输入航班号单关键字查询，飞机的起降地点和飞机的起飞时间双关键字查询两种方式进行查询。（注：结构图里查询和订票之间的连线表示客户可以由查询界面直接进入订票界面）
2）订票：客户可以直接从主界面直接进入订票界面，也可以从航班信息查询界面通过事件触发进入订票界面。客户在订票界面内填写客户基本信息和所定航班的关键信息，然后由提交事件进行信息有效性判断。如果数据有效，则修改航班基本信息，新增客户信息。
3）退票和修改：在客户正确输入交易单号，乘客姓名，身份证号的前提下，系统确定数据有效性，客户拥有退票或修改交易的权限。此时对航班基本信息数据文件和客户订票信息文件进行数据项的删除或修改。
4）客户修改的主要作用：当客户对于所定机票的航班号，数量，等级等内容需要修改时，可启动此功能。
同时，为方便客户修改过程能准确的了解航班基本信息，在客户退票界面加入了查询按钮。可以通过事件触发进入相关界面。
4.3、后台管理系统的概要设计：
说明：
1) 航班信息修改：管理人员可以通过输入航班号与日期查询该航班的基本信息 。可在查询的结果上进行修改，也可删除该条信息。所有数据修改都应在数据文件中完成，在界面上显示出来。
2) 航班信息录入：管理人员可以通过输入新的航班信息新加一条航班的基本信息。
3) 乘客信息查询：管理人员可以通过输入交易单号码，乘客姓名，乘客身份证号查询乘客的基本信息。
4.4、机票预订系统的逻辑模型如下：
航班机票信息
旅行时间
姓名
性别
旅行地点
身份证号码
工作单位
旅客
1
价格
航空公司
取票通知
帐单
订票
1 1
时间
旅行社
合适航班机票
N
订票旅客清单
售出机票信息
可售机票
等级
5、详细设计：
5.1、主界面程序流程图设计：
说明：在主界面，可以设置四个按钮以供选择：查询、订票、退票和退出。
选择不同的按钮触发不同事件。
5.2、查询系统程序流程图设计：
5.3、订票系统程序流程图设计：
5.4、 退票系统流程流程图设计：
6、实现和单元测试：
6.1、编码：

航班信息链表类核心代码：

public class FlightList implements Serializable
{
public FlightListNode firstNode; // 第一架航班的信息表
public FlightListNode lastNode; // 最后一架航班的信息表
public String name;
public int numberOfRecords; // 全天起落航班的总记录

public FlightList( String s )
{
name = s;
firstNode = lastNode = null;
}
public boolean exist( String sFlightNo, Date date ) //判断含传入航班号和日期的结点是否存在
{
FlightListNode current = firstNode; // 航班信息的第一个结点
while( current != null)
{
if( current.data.flightNum.equals( sFlightNo )
current.data.date.equals( date ) )

return false;
else
current = current.next; //当前航班号不存在时转入下一个结点
}

return true;
}

public void insertAtFront( FlightInfo insertItem ) //在链首插入结点
{
if( isEmpty() )
firstNode = lastNode = new FlightListNode( insertItem );
else
firstNode = new FlightListNode( insertItem, firstNode );
return numberOfRecords ++;
}

public void insertAtBack( FlightInfo insertItem ) //在链尾插入结点
{
if( isEmpty() )
firstNode = lastNode = new FlightListNode( insertItem );
else
lastNode = lastNode.next = new FlightListNode( insertItem );
return numberOfRecords ++;

}

public void delete( FlightInfo deleteItem ) //删除航班信息结点
{
FlightListNode deleteNode = new FlightListNode( deleteItem );
FlightListNode current = firstNode;

if( isEmpty() )
throw new EmptyListException( name );

FlightListNode temp = firstNode;
int flag = 0 ;
while( current != null )
{
if( current.data.flightNum.equals( deleteNode.data.flightNum ))
{
if( flag == 0 )
{
firstNode = firstNode.next;
}
temp.next = current.next;
break;
}
else
{
temp = current;
current = current.next;
flag ++;
}
}
numberOfRecords --;
}
}
7、软件维护：

维护方面主要为对服务器上的数据库数据进行维护。可使用 SQL SERVER 2000的数据库维护功能机制。例如，定期为数据库进行Backup，维护管理数据库死锁问题和维护数据库内数据的一致性等。
三、 主要参考文献：

1 张海潘. 软件工程导论. 北京：清华大学出版社,2005
2 赵松涛. SQL Server 2000系统管理实录. 北京：电子工业出版社, 2006
3 宋波. Java Web应用与开发教程. 北京：清华大学出版社,2006
4 孙卫琴. Java面向对象编程. 北京：电子工业出版社,2006

机票查询接口的操作流程

机票查询客户端前台主要是指：实现访客或会员在网站上，通过机票实时查询接口，实现从查询到预订再到扣位产生PNR编码机票订购系统接口设计的一种服务端口。
具体的操作方法和流程如下：
（1）由网站浏览者选择或输入城市，选定出发日期及相关条件，提交数据实现查询显示航班数据。
（2）用户点击预订按扭进入订单填写页面，填写完相关资料点击提交订单，即可将订单数据写入后台数据库，同时产生PNR扣位编码。
三、客户端后台操作流程
（1）后台操作包括特价管理、参数设置、订单管理、会员管理、会员服务、附加管理、系统管理、退出等。
具体的功能介绍如下：
1、特价管理
航班静态特价：添加此特价可自定义某航班特定舱位的特价机票价格及座舱数
航班动态特价：添加此特价可自定义某航班特定舱位的特价机票价格（航空公司发放的隐藏特价舱位）
航线特价（动态）：添加此特价可自定义某航段或某航空公司所有航班的特价机票价格
假位控制：当航空公司出现无法扣位或无法出票的机票数据（假位）时，可以使用此功能让网站上不再显示此舱位的机票，以避免客户产生的纠纷。
2、参数设置
航空公司：可设置航空公司的名称、代码、退改签规定等相关信息
航空城市：航空城市中文名称，三字代码的更改
运价管理：一般的航段运价
常规航位：重要数据（需要根据航空公司规定的机票舱位代码表设定）
机型管理：可添加和修改机型的相关简介
星期表：星期的中英文对照
月份表：月份的中英文对照
3、订单管理
新订单：客户最新下的未经处理和查看的订单
已确定订单：经过确认后的订单
已生效订单：正在处理中，出票但还未送到客户手中，或客户还未付款的订单
已成交订单：已经付清款项的订单
已取消订单：客户下订单后，中途取消的订单
4、会员管理
网站管理员
普通注册会员
VIP会员
VIP贵宾会员
集团会员
5、会员服务
服务条款：会员服务条款和规定
兑奖奖品：可添加和修改积分兑换的奖品
兑奖业务：会员通过积分兑换奖品提交的相关数据（可处理）
6、附加管理
送票城市：可对填写订单页面的送票城市进行添加和修改
7、系统管理
管理员及权限：可更改、添加或删除后台管理员及管理员权限
基本参数设置：重要设置项（包括机票系统ID，提交到服务器的地址，邮件发送设置，扣位设置，燃油附加设置，机场建设费设置、网上银行设置等。相关参数在其后都有具体说明。
8、退出：不需要管理时，请点此安全退出后台管理
四、安装操作流程
可分为几中情况：
（1）由客户提供FTP（包括FTP的IP地址，登陆用户名，登陆密码，端口号），我司派技术人员负责安装调试。
（2）如客户不愿意提供FTP，我司可派专人将机票客户端系统通过网络发送给客户，由客户上传，调试，我司提供全程安装的技术支持服务。
如果一切顺利，一般安装接口所须时间为3-4个钟，便可以马上实现在客户网站运行。
航信系统CBE接口二次开发（Webservicers）产品
CBE接口是凯晨软件提供的民航业务软件开发的程接口，其功能等同于中航信IBE接口，程序人员可以在CBE接口上使用Webservicers服务开发机票销售网站、机票分销系统、民航业务管理软件等任何民航业务系统软件。
CBE接口程序开者使用方式：
凯晨软件已经将CBE接口复杂文件封装成DLL，并以Webservicers服务方式提供给开发者使用，开发者将以最简单的方式开发功能强大的民航业务软件。
CBE接口（Webservicers服务）特色：
指令方面：1、Eterm所使用的指令功能CBE接口一应俱全机票订购系统接口设计；
2、支持扩展应用指令，如当天全部航班一次查寻、自动出票应用功能；
速度方面：可与航信IBE接口媲美，在应用优化的情况下与IBE接口更快；
使用成本：IBE接口/年，5万接口租用+流量收费10万；
CBE接口/年，0成本（结合eterm路由器不占用配置）；
易 用 性：IBE是航专为程序设计提供的开发接口，需要一定专业知识；
CBE接口通过webservicers服务实现，采用标准接口，支持多种开发语言
（如：ASP、.Net、JSP、PHP等各种程序开发语言），基础程序员也能开出强
大业务软件；
CBE接口的Webservicers版本功能列举：
基础版: AV指令功能（实现多种方式的航班查寻）；
SD扣位指令组（实现国内国际航班扣位，生成PNR）；
XEPNR指令（消取PNR）；
民航客气业务基础数据包（票价、里程、城市代码、航空公司、舱位代码）；
Eterm路由器一套（支持一个配置，单一OFFICE号接入）；
企业版：AV指令功能（实现多种方式的航班查寻）；
SD扣位指令组（实现国内国际航班扣位，生成PNR）；
XEPNR指令（消取PNR）；
RT指令（可实现PNR导入、行程单打印、出票检查等功能）；
ETDZ出票组指令（包含：RR、EI、XE、PAT：A等指令，可实现自动出票功能）；
Eterm路由器一套（最多支持两个配置，单一OFFICE号接入）；
全功能版：AV指令功能（实现多种方式的航班查寻）；
SD扣位指令组（实现国内国际航班扣位，生成PNR）；
XEPNR指令（消取PNR）；
RT指令（可实现PNR导入、行程单打印、出票检查等功能）；
SMS航信短信（订座或出票成功后自动（或手动）短信通知乘机人）；
CRS指令组（即：Eterm全部指令，可做WEB扩展应用或建立WEB版Eterm）；
Eterm路由器一套（支持多个配置，多OFFICE号接入）。

飞机订票系统的源代码

机票预定系统概要设计说明书1．引言
1．1 编写目的
在本机票预定系统项目的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。
本阶段已在系统的需求分析的基础上，对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。
在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对机票预定系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。 1．2 项目背景 本项目（机票预定系统）时由浙江航空公司委托，由<负责开发。
机票预定系统将由两部分组成：置于个旅行社定票点的前台客户程序，以及置于航空公司的数据库服务器。本系统与其他系统的关系如下： 1．3 定义 1．3．1 专门术语
SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。
SQL: 一种用于访问查询数据库的语言
事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。
主键：数据库表中的关键域。值互不相同。
外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域。
ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。
1
1．3．2 缩写
系统：若未特别指出，统指本机票预定系统。
SQL: Structured Query Language（结构化查询语言）。
ATM: Asynchronous Transfer Mode (异步传输模式)。
1．4 参考资料 以下列出在概要设计过程中所使用到的有关资料：
1． 机票预定系统项目计划任务书 浙江航空公司 1999/3 2．机票预定系统项目开发计划 《》软件开发小组 1999/3
3．需求规格说明书 《》软件开发小组 1999/3
4．用户操作手册（初稿） 《》软件开发小组 1999/4
5．软件工程及其应用 周苏、王文等 天津科学技术出版社 1992/1
6．软件工程 张海藩 清华大学出版社 1990/11
7．Computer Network A.S.Tanenbaun Prentice Hall 1996/01
文档所采用的标准是参照《软件工程导论》沈美明著 的“计算机软件开发文档编写指南”。
2．任务概述

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